飯太睡的影子

以下轉載自聯合新聞網

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小黃車費漲 運將嘆載客率跌二成
更新日期:2007/11/12 07:10 記者:記者陳志豪／台北報導
油價漲，計程車與其在路上漫無目的地逛，不如在排班區等候顧客上門，計程車招呼站大排長龍，甚至併了好幾排；資深的運將大嘆，「生意從來沒有那麼清淡過」，對於又傳計程車司機想不開尋短，運將無奈又惶恐。


開車10年的許朝根認為，「開計程車哪有養不活這回事？省一點花勉強過的去啦。」但計程車費率漲價後，搭的人少了，收入比以前大概掉了2成，「不過只要民生物價不要再漲個不停，也沒什麼好抱怨的。」


昨晚在松山機場排班的王治國則氣說：「政府爛到根本沒人要管人民生活疾苦，官員一天到晚作秀、吵鬧到底要不要『入聯』、『返聯』，我們小老百姓要的不是入不入聯，是日子到底活不活得下去！現在油價漲、乘客坐車收費也高，開了10幾年的車，生意沒那麼清淡過。」


另一氣憤運將也幫腔開罵：「現在嗆陳水扁的那個臨時工『查理』不是超紅嗎？其實大部分老百姓都和他一樣，面對薪水越來越薄、物價卻無止盡飆高的生活，家裡一堆人要養，現在一天載不到幾個客人，當然心裡除了慌還是慌。」


一位不到40歲的年輕運將羅旭成，無奈說：「再苦也要過啊！現在找工作難，原以為開計程車是條退路，沒想到…唉！但求死是下下之策啦，生活再怎麼艱苦，想開點就好。」


日前才得到金輪獎的簡科，開了35年的計程車，每天堅持開9小時，不開夜間，每個月固定有4萬元左右的收入。他說，有許多計程車司機嗜賭成性，「如果賺500輸1千，這要怎麼存錢？」


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